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“零首付”“一折購”買車背后暗藏貓膩 專家:看清合同內容

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     怎么回事?有的多花幾萬元乃至十幾萬元,有的被“套路貸”,有的貸款買車變成了融資租賃。


“一成首付就能把車開回家!”“零首付、免擔保、輕松購車”……這種廣告對于資金不是很寬裕但又想買車的消費者有很大的誘惑力。但《工人日報》記者近日采訪發現,有消費者因相信“零首付”“一折購”,最終多付幾萬元乃至十幾萬元的購車款;有消費者在不知情的情況下,貸款買車變成了融資租賃;還有消費者掉進“套路貸”的泥潭,損失慘重。

根據《關于調整汽車貸款有關政策的通知》,自2018年1月1日起,自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%,商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%;二手車貸款最高發放比例為70%。

那么,一些商家宣稱的一成首付甚至零首付買車靠譜嗎?中國消法研究會副秘書長陳音江對記者表示,有的可能是詐騙,去年4月,深圳龍崗警方就打掉了以“零首付”購車為噱頭的犯罪團伙;有的的確是汽車經銷商通過墊資的方式,通過“零首付”“一折購”方式來吸引消費者購車;更多的可能是采用融資租賃模式。

據了解,融資租賃是一種“以租代購”的汽車銷售方式,租賃期間,消費者享有使用權,并分期支付租金。租期結束后,消費者可選擇擁有該車所有權,也可以由商家收回其殘值,或者更換其他車型繼續租賃。在業內人士看來,該模式繞開首付限制規定,可以讓消費者用更少的資金買到車。

但中國政法大學民商經濟法學院教授孫穎表示,目前有的消費者本想以銀行按揭的方式購買車輛,卻在未被告知的情況下,被汽車經銷商辦成了融資租賃業務。“還有部分商家聲稱它的好處,讓消費者簽訂融資租賃合同,結果讓消費者付出遠高于銀行利息的租金。‘以租代購’模式在我國還處于發展階段,由于缺乏行業準則,亦沒有法律法規約束引導,導致屢有消費者被騙的情況出現。”

據媒體報道,李女士等消費者在線下與二手車商上談好價格購買汽車,二手車商再推薦優信二手車平臺為消費者進行貸款分期。后期還貸過程中,消費者發現實際貸款金額要比自己貸金額多出兩三萬元不等。這些消費者在與優信交涉過程中發現,自己與優信簽的合同原來是融資租賃合同,車輛產權屬于優信。

“通過融資租賃買車的消費者一旦違約,沒有按時交租賃費用,租賃公司有權把這汽車收回去。不僅如此,消費者還可能承擔違約金等。遇到這類糾紛,走法律渠道維權并非易事。”陳音江提醒消費者,在買車需要貸款時,一定要仔細看合同內容。


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